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6条线120.5公里 太湖新城将形成有轨电车线网

A-A+2014年4月22日08:41苏州日报评论

图片来源:苏州城市规划公示网图片来源:苏州城市规划公示网

  苏报讯(记者 王英) 太湖新城有轨电车线网规划公示了。按照规划,太湖新城有轨电车线网共有6条线路,近期为2号线一期及1、3号线共三条线路;远期为2号线二期及4、5号线两条线路;远景为2号线支线一条线路。运营线路总长度约120.5公里。

  太湖新城建设正在加速推进,为落实新城区公交优先政策,完善公共交通系统层次,弥补外围区域轨道交通服务不足等,规划部门专门编制了《苏州市太湖新城有轨电车线网规划》,打造太湖新城交通特色与城市名片。

  有轨电车线网的规划范围北至绕城高速公路、南到吴江云龙河、西至木东路、东至京杭大运河—内苏州河,规划用地面积96平方公里。规划年限近期是指从目前到2020年;远期从2021至2030年。

  按照规划方案,全网共有6条线路,运营线路总长度约120.5公里,扣除共线长度约23.0公里,实际修建长度约97.5公里,其中地下线路3.5公里,桥梁长度约1.45公里。全网运营车站130个,实际修建车站99个。

  按照规划,近期将修建1、2、3号线工程,线路总运营长度约60.9公里,新建线路长度约54.4公里。其中,1号线全线为兴中路站至东山镇站,线路长度30.0公里,车站29座;2号线首期工程为吴江大剧院至吴江汽车客运站,长10.0公里,车站14座;3号线全线为旺山路站至云龙大道站,长20.9公里,车站21座。其中新建线路15.4公里,车站12座。

  从线路来看,1号线首期工程线路起于轨道交通兴中路站,沿兴昂路向东敷设,后进入邵昂路向南敷设,跨过南绕城高速后,进入大堤并沿大堤西侧绿地继续向南延伸进入永旺路,沿永旺路向南敷设转入友翔路,沿友翔路向西转入中轴大道并向南延伸,后进入天五路向西敷设至旺山路北拐与5号线共线,至旺山路站(天鹅荡车辆段接轨站)。

  2号线首期工程线路起于太湖边吴江大剧院,然后沿开平路向东敷设,在苏震桃公路交叉口与有轨电车3号线换乘,在秋枫路路口设秋枫路站与轨交4号线换乘,之后上跨苏州河,沿仲英大道北行至笠泽路路口,经笠泽路至交通路向南下穿学院路高架桥后至吴江汽车客运站。

  该规划将公示至5月18日。

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